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| 正月休みは早めに切り上げて工場にこもってこれから入ってくる 車両の場所確保でちまちまと作業しておりました 元旦は新潟も快晴。。。 でも昨日寒い雨の中、今年の１番乗りはアーリーショベルでした～ 今年も宜しくお願い致します |
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| ６６ｘｌｃｈで仕事始めです 残念なとこもありましたがまあまあ悪くなく安心です ケース内ペイントがとても丁寧に塗れていたので 少し期待していたのですが普通でした、、、 |
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| なかなか補修を重ねてきた車両です 溶接跡たくさんですね、、、、 |
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| ＯＨしてほとんど走行はしてないようですが、、、、 全バラしてチェックです |
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| ２台アイアンＯＨはもう少しあとからですね、、、 去年に終わらす目標の車両がまだまだです、、 今年は気を引き締めて初心に戻り、、、 がんばります！ ブログもストップしないように、、、、 |
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| 66xlh一回目のオイル交換終わってまだしばらく 送風機あてての慣らし 朝一の冷え切った状態でもすぐに始動ＯＫです |
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| 昨日自走してこられたショベルヘッド 夏にタンク、フロント周りのカスタムした車両 このオフシーズンにてもう少し変わります |
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| ブキャナンの特注２１ステンスポーク 教えながらですがオーナーさん自分で 組んじゃいました、、、、むずかしいんですよ～ ニップルの角度合わせに苦労しましたね～ |
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| オーナーさんによるペイント。 こちらもほんの少し教えただけですが、綺麗にしあがってます！ ライズさんのピンストも入ってます メッキ前処理のポリッシュもオーナーさん |
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| ３３．４フロントエンド サビましたね～ メッキタンクもいい感じです |
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| 来年着手の７１ｘｌｈ 状態悪くなく一安心。 こちら綺麗めchopperになる予定です ５日から通常営業致します 来年も宜しくお願い致します |
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| VMキャブレターに交換 セッティング変更 |
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| サイレンサーはカワサキＷ用を流用 重低音のいい音です ずっしり重いサイレンサーです |
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| ステップ類は大神戸さんのステップを使用です |
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| やりすぎないほどほどがいいですね 走りは見違えました！ |
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| キャブレターセッティング ポイント、コイル交換などなどで調子よくなった６５０ＳＰ |
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| 純正ソレックスは複雑なんですよね、、、 キャブセッティングはけっこうシビアです タペット調整、カムチェーンの調整も大事です、、、、 |
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| 現在入庫しているＸＳ６５０ですが ハンドル作成 |
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| 旋盤とフライス加工で |
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| はめ込み式ハンドルで鋳物風に仕上げます いろいろ追加注文ありがとうございます なかなか進まずに申し訳ありません、、、 |
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| リム内側サビサビです ある程度サビを落として、、、 |
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| 黒サビに転換させてさび止め処理 |
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| ＥＧおろした際にはスタンドブッシュも必ず補修 |
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| シャーシ側も歪んでいることがほとんどです ブッシュ外径に合わせて拡大します |
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| アルミ青銅でブッシュ製作 堅い素材です バルブガイドなどにも使われます |
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| ナットを簡単に溶接してあった箇所も補修と クラックもあったので溶接補修です スタンドは延長しました |
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| お客様持ち込みの年代物ガーターフォーク |
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| ブッシュがダメだと厄介ですがなかなかいい状態で 少しのメンテで使えそうです。 来年カッコイイ車両できそうです |
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| アイアンスタータークラッチ交換 |
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| 芯だししてがっちり固定してからのリベット打ち込み 疲れます、、、 |
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| あと少しです |
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| 一か所タイムサートでねじ山補修。 カバーは３本のボルト締めで固定なので重要です 本日は早めに閉店です 宜しくお願い致します |
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| 少し前に完成しました ロードホッパーです ワンオフタンク、塗装も凝ったデザインは初めてですが 何とかなりました |
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| レース塗装したりと、ちょっとごちゃごちゃさせすぎたかな～ |
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| ミスミライザーは何とかつきましたね |
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| スーサイドにジョッキーシフト |
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| マフラーもお任せワンオフ キックキットはリベラ製です |
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| オーナーさん練習中 |
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| スーサイドもすぐに慣れました 遅くなりましたが満足いただけました、、、 ありがとうございました |
