ナイトラン、、、

日中は避けて夜に試運転
長い車両なんで早めに終わらしてオーナーさんに返そうと
思っていたんですが、（工場狭いので）車検も追加頂きました、、、
ブローバイオイルの異常な吹き出しは治りましたが、
ＴＭ，クラッチ等いろいろ見ないといけないかな？

誘った本人が３０分待たせてすいません

ＧＷ前に納車整備した車両です
整備記録後ほどアップします

台風すぎると梅雨明けでしょうか？
今日は雨の中の持ち込み検査でした
車検車両とカスタム、重整備と、、、
お待たせしています

今日は、暑かった、、、、

やっと完成。結構おまたせしました
いや、かなりですね、、、

シートは既成品を加工、タンク塗装でした
絶好調です

ポンプのケース加工、ブリーザーギヤ交換

単純に穴を開ける作業でしかないんですが、細いドリルなので
非常に怖い作業。折れないようにかなり慎重です

お客様持ち込みのシフトンポンプ。
タイワン製なんでおすすめはＵＳＡのＳ＆Ｓポンプ
作りもＳ＆Ｓはレベルが高いです
フィッティングは全てロック剤塗りたくられていて大変です
洗浄、チェックは念要りに！

マグの分解画像は取り忘れてしまいましたが、大きなダメージ
なく洗浄、グリスアップ、コンデンサー交換といったところ。
内部腐食しやすいのでノーメンテではいきません、、、
オートマチックマグというとハイテクな感じですが、低回転、始動時に
遅角するだけのシステムです。セッティング決まれば始動は大変ではないですよ、、、
カッコは最高！高速走行メインの人にはお勧めできますが、、、

ブローバイ吹き出しも３０分ほどアイドリングしましたが、大丈夫でしょう。
実走行して最終チェックします

このブログにして動画がＵＰしやすくなりました。
動画もいれると楽しいかな？

最近入ってきた車両なんですが、先に作業してしまいました、、、

お待たせしている車両、明日からみっちり打ち込みますので、、、

お待たせしています

当店初のロードホッパー
まずはナセルさんのトップティーに交換ですが
お客様が持っていたミスミ製ドッグボーン装着の為トップナット
をフライス加工にて逃げを設けます

こんなかんじでギリギリです

イメージはこんな感じだというので進めていきますが
なかなか詰まっていますので合間をみながらです

ＥＶＯソフテイルでも２５年選手です。リアサス内部はこんな状態

内部ウレタン材にて製作しておきました

なかなか時間のとれなかった塗装もあと少し
クリアで完成。

修理

かなり前の作業ですがヘッド修理

かなりいいところまで行きましたがバルブシート部分はどうにも
ならず、、、その他補修も入れるとかなりの金額。
直しても耐用年数なんてたかがしれてます
で、レプリカヘッドに換装

そのまま使えるほどでもなく、あたりが基準値上限。
慎重にシートカットを４か所

新品部品とはいえ加工はつきものです

ねんの為に気密チェックして徹底洗浄

３工程位終わってると思います。上下ブラケット面研の上、
規定クリアランスに仕上げます。
理想は限りなく真円に仕上げたいのですがなかなか、、、、

４つとも規定クリアランスに収まりましたが、やっぱり一番時間
のかかる箇所、もう１工程アッパーブラケットに加工して
終了。もう終わっているのですがせっかく記録してたので、、、
事後報告ですがおつきあいください

かなりひさしぶりのソフテイルローダウン作業
オーナーさんは１０年近く車高が下がっているもんだと思っていたそうです、、、、
内部もかなり汚れていたので、いい機会でした

その他色々、これからも乗ってく為にメンテナンスです